TRANSPORT GRATUIT Separator hidrocarburi subteran NS6 FS1200 6L/S 3000L necarosabil orizontal 48930000600 Aquaclean Valrom

Separatoarele de hidrocarburi aquaClean sunt proiectate pentru separarea lichidelor ne-emulsionate, mai usoare decat apa – densitate maxima 0,95g/cm³ - sau a altor fluide insolubile în apa (benzina, motorina, uleiuri minerale etc) din apele uzate, inainte de descarcarea în retelele municipale de canalizare sau în emisar natural.
Concentratia maxima de hidrocarburi reziduale este de maxim 5 mg/l, indeplinind cerintele EN – 858 clasa I.

Avantaje și beneficii separator hidrocarburi subteran necarosabil

• Separator hidrocarburi Valrom rezistent la montaj ingropat, nu se deformeaza, proprietate pe care o confera forma geometrica ranforsata, nu necesită lucrari suplimentare precum cofraje, ramforsari metalice etc.;
• Montajul subteran asigura protectia caminului în cazuri de incendiu sau acte de vandalism;
• Ușor de transportat și asamblat deoarece este confectionat din polietilena și are greutate mica în comparatie cu separator hidrocarburi din beton. Nu necesită echipamente speciale de ridicare;
• Deoarece este realizat din polietilena, pentru montajele subterane acest lucru poate compensa deplasarile datorate cutremurelor sau miscarilor pamantului;
• Ușor de instalat: sunt disponibile echipamente suplimentare pentru ajustarea inaltimii la nivelul solului și pentru montarea în diferite clase de incarcare: A, B sau C. În functie de necesitati, poate fi adaptata pentru trafic carosabil sau necarosabil;
• Instalarea este simpla iar amprenta pe sol și spatiul necesar sunt minime;
• Fără amenzi pentru agentii economici care genereaza ape uzate cu continut de hidrocarburi;
• Este ecologic deoarece polietilena poate fi reciclata la sfarsitul duratei de viata. Materialul reciclat poate fi folosit pentru fabricarea altor articole ajutand la protectia mediului inconjurator;
• Ușor de curatat și intretinut deoarece tehnologia de fabricatie produce suprafete netede, cu rugozitate mica. Astfel caminul este ușor de curatat, nu faciliteaza depunerile, scurtand durata de curatare și micsorand consumul de apa;
• Absolut insensibil la coroziune;
• Datorită gurii de acces permite accesul ușor al unei persoane în interior și asigura spațiu suficient pentru curatare;
• Deoarece este realizat monobloc acesta este etans și nu permite infiltrari în sol. Imbinarile sunt în afara zonelor active iar acolo unde exista sunt fie sudate fie se pot etansa cu garnituri de cauciuc.
• Nu consuma curent pentru ca funcționează pe baza principiului de separare gravitationala;
• Fără miros deoarece este prevazut cu capac etans din polietilena;
• Rezistent la mediile chimice – polietilena este rezistenta la actiunea hidrocarburilor. Acesta inseamna durata mare de viata în exploatare prin lipsa coroziunii. Nu necesită tratamente de suprafata și nici sisteme de ventilatie.
• Economic – Vidanjari mai putine, respectiv reducere costuri deoarece are o capacitate mare de stocare a aluviunilor/particulelor grosiere (NS3- 400 l, NS 6 – 1200 l, NS 10 – 2000 l).

Mod de funcționare separator hidrocarburi subteran necarosabil

Separatorul de hidrocarburi aquaClean funcționează în doua faze de separare - gravitationala și coalescenta:

• Faza 1 - separarea gravitationala: Apa reziduala incarcata cu materiale solide și lichide usoare (uleiuri, hidrocarburi) intra în separator printr-un racord de alimentare [1] care are rolul de a linisti curgerea. Aici, datorită diferentei dedensitate dintre apa, materiile solide și particulele de uleiuri&hidrocarburi, se produce separarea lor - solidele se depun la fund (în ceea ce se numeste “trapa de namol”) [2] iar particulele de ulei și hidrocarburi se ridica la suprafata [3].
• Faza a 2-a - coalescenta: Din camera de separare fluidul trece prin filtrul coalescent [4] și print-un sistem de sicane [5]. Filtrul coalescent este alcatuit dintr-un amestec de fire dispuse intr-o structura aleatoare care creaza microturbulente locale și o curgere tridimensionala. Acest regim de curgere are rol de a prelungi și intensifica contactul efluentului cu suprafata fibrelor. Micro-picaturile de ulei, prea fine pentru a fi separate în prima faza ajung astfel în contact cu fibra și adera la aceasta. În timp, prin aderarea mai multor picaturi se formeaza una mai mare, care datorită fortei ascensionale, se desprinde și urca la suprafata. Sistemul de sicane retine aceste picaturi sub forma unei pelicule fine la suprafata interstitiului dintre ele, de unde sunt indepartate prin golire (vidanjare). Efluentul paraseste separatorul printr-un racord de iesire [6] care, ca masura suplimentara de prevedere, este pozitionata sub nivelul lichidului pentru a evacua din zona limpede.
• Autoinchiderea - Evacuarea este prevazuta cu un inel de autoinchidere [7] - datorită densitatii pluteste în apa dar se scufunda în ulei. Astfel, pe masura ce se acumuleaza ulei în spatiul interior al sicanelor, inelul de autoinchidere coboara și la atingerea nivelului maxim obtureaza evacuarea [8].

De ce sa cumperi un separator de hidrocarburi Valrom?

Pentru a respecta cerinţele legale în vigoare

• Separatoarele de hidrocarburi trebuie instalate pentru respectarea HG 188/2002 modificată și completata cu HG 352:2005, care aproba Normativul privind conditii de evacuare a apelor uzate în retelele de canalizare ale localitatilor și direct în statii de epurare, NTPA-002/2002, art.5

Pentru a preveni poluarea

• Substantele poluante, provenite din activitatile industriale și casnice, pot fi impartite în biodegradabile sau nu. Cele biodegradabile, cum ar fi apele uzate menajere, se recupereaza pe cale naturala, atat timp cat rata de acumulare este inferioara celei de autoepurare. Cele nebiodegradabile - printre care și produse provenite din prelucrarea petrolului, materiale plastice etc nu se degradeaza pe cale naturala și de aceea pot persista în mediu sute de ani.

Pentru a mentine un nivel acceptabil de (auto) epurare

• Multe activitati industriale genereaza cantitati insemnate de lichide insolubile (uleiuri, hidrocarburi etc), care eliminate în mediul inconjurator, plutesc la suprafata apelor ca o pelicula impermeabila ce are ca rezultat diminuarea transferului oxigenului atmosferic, cu efecte nocive asupra ecosistemelor acvatice. Din aceste motive este necesara și obligatorie tratarea apelor cu continut de hidrocarburi inainte de deversarea acestora în mediul inconjurator.

Montarea:

Montarea separatoarelor de hidrocarburi se efectueaza conform prezentei instrucţiuni, a instructiunilor componentelor care se monteaza odata cu separatorul şi prevederilor normativelor în vigoare. Montarea se face conform proiectului de executie intocmit de proiectantul specializat în domeniul retelelor exterioare. Proiectul de executie se realizeaza ca urmare a evaluarii: conditiilor de montare, care cuprind date topografice (spatiul de montare, vecinatati, curbe de nivel), geotehnice și climatice ale zonei în care este situat amplasamentul, configurarii sistemului din care face parte separatorul, corelarii cu celelalte constructii și instalații. Din studiul geotehnic se va evalua calitatea solului (stabilitate, rezistenta), nivelul apei freatice maxime (care tine cont și de variatia ascensionala a nivelului apei după perioade de precipitatii intense), riscurile de acumulare a apei pluviale.

Etapele de montare:

• Locatia - Separatorul trebuie instalat subteran, cat mai aproape de sursa de contaminare a apei cu hidrocarburi/lichid ușor, în spatii bine ventilate și accesibile pentru vidanjare și intretinere. Ideal este ca separatoarele sa fie amplasate în zone fără trafic. Distanță recomandată fata de constructii, de alte fundatii (de exemplu gard) și de pante este de 5 metri. Daca în zona de montare sunt prezente alte instalații, fundatii gard, se vor executa lucrari de protecție, atat a separatorului cat și a obstacolului respectiv. Se verifica daca spatiul de montare este expus infiltratilor din ploi, topirea zapezii (de exemplu zona din vecinatatea burlanelor) sau inundabil și în caz ca da, vor trebui facute lucrari de drenare a apei din zona separatorului (de exemplu rigole impermeabile catre canalizare). Daca separatorul se instaleaza în apropierea zonelor carosabile de vehicule cu masa mai mare de 12 tone, distanţa minima de la separator până la carosabil trebuie sa fie mai mare sau egala cu adancimea sapaturii. Daca montarea se face în zona carosabila maxim C250 conform EN 124, separatorul se va acoperi cu capac cu rama montat pe prelungire, incastrat în placa de beton armata corespunzator categoriei de drum, dimensiunile placii trebuie sa fie mai mari decat perimetrul separatorului cu 20 cm.
  NOTĂ: Placa de beton este cea care va prelua sarcinile exterioare și nu rezervorul separatorului, de aceea ea trebuie sa fie proiectata corect. Se marcheaza reperele pentru montarea separatorului.
• Pregatirea gropii - Se sapa groapa de instalare cu dimensiuni suficiente astfel incat sa existe un spațiu de cca. 60 cm în jurul separatorului, spațiu necesar manipularii acestuia la montare și realizarii compactarii umpluturii din jurul lui. Adancimea gropii trebuie sa permita executia radierului, iar baza ei trebuie sa fie plana, ferma și uscata (fără ape subterane sau meteorice). Se recomanda sa nu se modifice baza gropii, iar în caz ca a fost modificată trebuie obligatoriu restabilita capacitatea portanta initiala. Separatorul se monteaza pe radier de beton de 10-30 cm dimensionat conform conditiilor hidrogeologice și greutatea separatorului în funcționare. Sapatura se executa, de regula, mecanizat, dar în zone cu instalații subterane, sapatura se face manual. Pe masura adancirii sapaturii, se iau masuri de consolidare a peretilor prin efectuarea sprijinirilor corespunzatoare. Se executa radierul de beton, în functie de solutia configurata. Respectati reteta impusa de proiectul de executie al radierului. Planeitatea radierului este de ±5 mm. Radierul trebuie sa asigure ca separatorul nu se scufunda în pamant și nu se dezechilibreaza.
• Instalarea separatorului - Inainte de montare se verifica separatorul daca este complet și nu a suferit nici o modificare datorită transportului și manipularii. Se coboara separatorul în groapa folosind franghii pentru a evita lovirea sau zgarierea. Atentie la pozitia de montare. Acesta trebuie sa fie aşezat intr-o poziţie stabila și ferma.
• Conectarea - Separatorul este livrat impreuna cu toate piesele de conectare necesare. Nu folositi alte elemente decat cele specificate. Se conectează direct racordurile separatorului la conducta de canalizare. Conectarea la sistemul de canalizare se face conform normelor locale. Sistemul de separare se prevede cu camin necesar prelevarii de probe. Caminul de prelevare probe se monteaza intotdeauna după separator în directia de curgere. Daca iesirea din separator este mai jos decat nivelul canalizarii se monteaza statie de pompare după separator.
• Ventilatia - Reteaua la care se conectează separatorul trebuie sa fie ventilata corespunzator. Obligatoriu la nivelul separatorului se executa un sistem de ventilatie DN 100/110.
• Verificarea etanseitatii - Curatati și indepartati toate resturile (de ex. mortar, pietre, alte materiale de construcție etc). Se obtureaza conducta de alimentare și evacuare după care separatorul se umple cu apa până la 10 cm deasupra nivelului maxim de funcționare timp de cel putin 20 min. Nu trebuie sa existe pierderi de apa.
• Finalizarea instalarii - prin umplerea gropii cu straturi succesive de circa 25÷30 cm de pamant excavat și selectionat fără pietre, moloz sau alte particule proeminente care pot zgaria pereţii separatorului, sau nisip cu o granulaţie de 4/16 mm (conform DIN 4226, partea intai) și se compacteaza cu atentie. Gradul minim de compactare este 95% pentru montare în spațiu verde și de minim 98% pentru montare în zona carosabila maxim C250 (EN 124). O atentie deosebita se va acorda straturilor din zona inferioara a gropii și respectiv intre talpile rezervorului separatorului, spațiu în care compactarea se va face manual astfel incat sa fie umplute cu material toate zonele greu accesibile din partea inferioara separatorului. În acest mod se previne potentiala deformare ulterioara a fundului separatorului. Pe timpul realizarii umpluturii, separtorul trebuie sa fie umplut cu apa. În cazul în care pamantul este argilos sau exista risc de aparitie în jurul separatorului a infiltratilor datorită apei pluviale, spatiul din jurul separatorului se umple cu nisip stabilizat sau beton. Betonarea se va face în trepte în straturi de cca. 30 cm, iar pentru echilibrarea presiunii exercitata de betonul turnat asupra peretilor separatorului, acesta trebuie sa fie umplut cu apa. În soluri mlastinoase, sau în cazul în care panza freatica este foarte aproape de fundul gropii, separatorul trebuie asigurat impotriva fortelor ascensionale prin constructia unui radier din beton și ancorarea echilibrata de acesta, precum și prin betonarea partiala sau totala a acestuia (în functie de nivelul apei freatice). Grosimea radierului depinde de conditiile hidrogeologice. Betonarea se va face cu 30 cm peste nivelul maxim al panzei freatice. Turnarea betonului se realizeaza în straturi de cca. 30 cm, iar pentru echilibrarea presiunii exercitata de betonul turnat asupra peretilor separatorului, acesta va fi umplut cu apa. Inainte de turnarea betonului se scade nivelul apei din groapa de montaj prin pompare până sub nivelul radierului de beton.
• Punere în functiune - Inaintea punerii în functiune este nevoie de obtinerea autorizatiilor aferente de la Directia Teritoriala a Apelor și/sau Regiile de Apa Canal. Obligatoriu inainte de punere în functiune (și după fiecare golire) separatorul TREBUIE umplut cu apa curata. La umplerea separatorului cu apa se ridica plutitorul până ce apa atinge inaltimea maxima, apoi se lasa în jos. Orice material ramas în interior după instalare trebuie indepartat. Asigurati-va ca atat conducta de alimentare cat și cea de evacuare sunt libere și ca evacuarea din separator poate fi facuta fără obstructii.

Intretinere:

Monitorizarea continua și operatiile de intretinere efectuate la intervale regulate de timp sunt o conditie obligatorie pentru a garanta o operare pe termen lung fără probleme. Operatiile de intretinere sunt de preferat sa fie efectuate de catre o firma specializata. Obligatoriu, odata la 6 luni, se verifica:

• volumul de namol din trapa sa fie sub nivelul dat în specificatia tehnica a separatorului;
• grosimea nivelului de hidrocarburi sa fie sub nivelul dat în specificatia tehnica a separatorului;
• sistemul automat de inchidere;
• filtrul de coalescenta;
• dispozitivul de alarma, în cazul în care e montat;
• caminul de prelevare probe.

Specificații tehnice

• Standard de referinta: EN 858-1/2002/A1:2004
• Dimensiune nominala: NS =6 l/s
• Tip separator conform EN 858-1: clasa I – dispune de filtru coalescent detasabil pentru curatare și autoinchidere
• Rezervor - material : polietilena
• Numar zone de acces: 2
• Capac : polietilena pentru zone pietonale
• Dimensiuni: L x l x h: 2650×1400×1760 ± 30 mm
• Racorduri:200 mm
• Material : PP
• Inaltime intrare: 360 mm
• Inaltime iesire: 400 mm
• Volum separator: 3000 l
• Volum trapa de namol: 1200 l
• Capacitate stocare lichide usoare: 700 l
• Nivel pentru cantitatea maxima de lichid ușor ≈200 mm
• Masa: 221 kg